Hybrid demisyone motè

Pwodwi modifye
Modèl orijinal la nan motè a stepper orijine nan fen ane 1930 yo soti nan 1830 1860. Avèk devlopman materyèl pèmanan leman ak teknoloji semi-kondiktè, motè a stepper byen vit devlope ak gen ase matirite. Nan fen ane 1960 yo, Lachin te kòmanse fè rechèch ak fabrike motè stepper. Depi lè sa a jouk nan fen ane 1960 yo, li te sitou yon ti kantite pwodwi devlope pa inivèsite ak rechèch instituts yo etidye kèk aparèy. Se sèlman nan kòmansman lane 1970 yo te fè avans nan pwodiksyon ak rechèch. Soti nan mitan-70s yo nan mitan ane 1980 yo, li te antre nan etap nan devlopman, ak divès kalite pwodwi pèfòmans-wo yo te kontinyèlman devlope. Depi mitan-ane 1980 yo, akòz devlopman an ak devlopman nan ibrid motè stepper, teknoloji a nan ibrid motè Stepper Lachin nan, ki gen ladan teknoloji a kò ak teknoloji kondwi, yo te apwoche piti piti nivo nan endistri etranje yo. Divès kalite motè stepper ibrid Aplikasyon pou pwodwi pou chofè li yo ap ogmante.
Kòm yon actionnaire, motè a se youn nan pwodwi kle nan mecatronik ak lajman ki itilize nan ekipman automatisation divès kalite. Yon motè ki demisyone se yon eleman kontwòl bouk louvri ki konvèti siyal batman kè elektrik nan deplasman angilè oswa lineyè. Lè chofè a ap mache ap resevwa yon siyal batman kè, li kondwi motè a kite wotasyon yon ang fiks (sa vle di, kite etap) nan direksyon ki mete. Deplasman an angilè ka kontwole pa kontwole kantite pulsasyon, konsa tankou reyalize bi pou yo pwezante egzat. Motè Stepper ibrid se yon motè Stepper ki fèt nan konbine avantaj ki genyen nan leman pèmanan ak reyaktif. Li divize an de faz, twa faz ak senk faz. Ang de etap faz la se jeneralman 1.8 degre. Ang twa etap faz la se jeneralman 1.2 degre.

Ki jan li fonksyone?
Estrikti a nan motè a ibrid stepper se diferan de sa yo ki an motè a etap reyaktif. Estator la ak rotor nan ibrid a stepper motè yo tout entegre, pandan y ap stator la ak rotor nan ibrid a stepper motè divize an de seksyon jan yo montre nan figi ki anba a. Dan ti yo tou distribiye sou sifas la.
De fant yo nan stator a yo byen pozisyone, ak likidasyon yo ranje sou yo. Yo montre pi wo a de-faz motè 4-pè, nan yo ki, 1, 3, 5, ak 7 yo se yon faz-likidasyon poto mayetik, ak 2, 4, 6, ak 8 yo se B-faz likidasyon poto mayetik. Plizyè adjasan pol an mayetik nan chak faz blese nan direksyon opoze pou pwodui yon sikwi mayetik fèmen jan yo montre nan direksyon x ak y nan figi ki anwo a.
Sitiyasyon faz B se menm jan ak faz A. De fant yo nan rotor la repati pa mwatye anplasman an (al gade Figi 5.1.5), epi mitan an konekte ak yon asye mayetik pèmanan ki gen bag. Dan de seksyon yo nan rotor la gen poto opoze mayetik. Selon menm prensip motè reyaktif la, toutotan motè a ap mache nan lòd ABABA oswa ABABA, motè a pa ka vire toutotou a yon fason rantre oswa goch.
Li evidan, tout dan yo sou menm segman nan lam rotor gen polarite a menm, pandan y ap polarite yo nan de segments rotor nan segments diferan yo opoze. Pi gwo diferans ki genyen ant yon motè Stepper ibrid ak yon motè stepper reyaktif se ke lè mayetik materyèl mayetik pèmanan an demaniye, pral gen yon pwen ochilasyon ak yon zòn etap-soti.
Rotor nan yon motè stepper ibrid se mayetik, se konsa koupl la pwodwi anba menm stator aktyèl la se pi gwo pase sa yo ki an yon motè stepper reyaktif, ak ang etap li yo anjeneral piti. Se poutèt sa, ékonomi zouti machin CNC jeneralman mande pou ibrid kondwi Stepper motè. Sepandan, rotor a ibrid gen yon estrikti pi konplèks ak yon inèsi rotor gwo, ak vitès li yo se pi ba pase sa yo ki an yon motè stepper reyaktif.

Estrikti ak kondwi koreksyon
Gen anpil manifaktirè domestik nan motè stepper, ak prensip travay yo se menm bagay la. Sa ki anba a pran yon domestik de-faz ibrid motè stepper 42B Y G2 50C ak SH20403 chofè li yo kòm yon egzanp prezante estrikti a ak metòd pou kondwi nan motè a ibrid stepper. [2]
De faz ibrid iben estrikti motè
Nan kontwòl endistriyèl, yon estrikti ak dan ti sou poto yo stator ak yon gwo kantite dan rotor jan yo montre nan Figi 1 ka itilize, epi li ka ang etap li yo dwe fè anpil ti. Figi 1 de

Dyagram lan estriktirèl nan faz la ibrid motè demisyone, ak dyagram nan fil elektrik nan demisyone motè likidasyon nan Fig. 2, likidasyon yo de-faz nan A ak B yo se faz-separe nan direksyon an radial, e gen 8 potansyèl sòti sikonferans stator la. 7 poto mayetik yo fè pati likidasyon A-faz la, epi 2, 4, 6, ak 8 poto mayetik yo fè pati likidasyon B-faz la. Gen 5 dan sou chak sifas poto nan stator a, e gen kontwòl likidasyon sou kò a poto. Rotor a konsiste de yon bag an fòm mayetik asye ak de seksyon nan fè fè. Se asye mayetik ki gen fòm bag an direksyon aksyal rotor la. De seksyon yo ki nan fè fè yo enstale nan de pwent yo nan asye mayetik respektivman, se konsa ke rotor la divize an de poto mayetik nan direksyon aksyal la. 50 dan yo egalman distribiye sou nwayo a rotor. Dan yo ti sou de seksyon yo nan nwayo a yo repati pa mwatye nan anplasman an. Anba ak lajè a rotor fiks la se menm bagay la.

Travay pwosesis de-faz ibrid motè demisyone
Lè de-faz kontwòl likidasyon yo sikile elektrisite nan lòd la, se sèlman yon sèl etap faz enèji pou chak bat, ak kat bat konstitye yon sik. Lè yo pase yon kouran atravè likidasyon kontwòl la, yon fòs mayetik pwodui, ki reyaji avèk fòs mayetik ki soti nan asye pèmanan mayetik la pou jenere koupl elektwomayetik epi lakòz rotor la fè mouvman pasyèl. Lè se A-faz likidasyon la tension, S poto a mayetik ki te pwodwi pa likidasyon an sou rotor N ekstrèm poto 1 atire rotor N poto a, se konsa ke potay la mayetik 1 se dan-a-dan, ak liy yo jaden mayetik yo dirije soti nan poto a rotor N rive sou sifas dan nan poto mayetik 1 a, ak poto mayetik 5 dan-a-dan, poto mayetik 3 ak 7 se dan-a-renyon, jan yo montre nan figi 4
图 Dyagram balans ranfòse A-faz N Nivo balans rotor stator. Paske dan yo ti sou de seksyon yo nan nwayo a rotor yo repati pa mwatye anplasman an, nan S poto a nan rotor a, S poto jaden an mayetik ki te pwodwi pa poto yo mayetik 1 'ak 5 ′ repouse poto S nan rotor la, ki se egzakteman dan-a-plas ak rotor a, ak poto a 3 'Epi sifas la 7′dot jenere yon N-poto jaden mayetik, ki atire S-poto a nan rotor a, se konsa ke dan yo fè fas a dan. Rotor N-poto ak S-poto dyagram nan balans rotor lè se A-faz likidasyon la kouran ladan yo montre nan Figi 3.

Paske rotor la gen 50 dan total, ang ang li se 360 ​​° / 50 = 7.2 °, epi kantite dan okonplè stator estaf la pa yon nonb antye. Se poutèt sa, lè faz Yon A nan stator a tension, N poto a nan rotor a, ak poto a nan 1 Dan yo senk yo opoze ak dan yo rotor, ak senk dan yo nan poto a mayetik 2 nan faz B likidasyon akote a dan rotor yo gen yon aliyman ton / 1/4, sa vle di, 1.8 °. Ki kote sèk la trase, dan yo nan faz la A-potansyèl poto 3 ak rotor a ap deplase 3.6 °, ak dan yo pral aliyen ak genyen siyon yo.
Liy jaden an mayetik se yon koub fèmen ansanm nan N-fen rotor a → A (1) S potansyèl mayetik → bag konduktif mayetik → A (3 ') N poto mayetik → rotor S-fen → rotor N-fen. Lè faz A se koupe ak faz B se kouran ladan yo, poto mayetik 2 jenere polarite N, ak S poto wot 7 dan ki pi pre l 'yo atire, se konsa ke rotor a wotasyon 1.8 ° goch a rive potansyèl may poto 2 ak dan rotor nan dan. , B se devlopman nan faz nan stator dan yo nan faz la likidasyon yo montre nan Fig. 5, nan moman sa a, poto a mayetik 3 ak dan yo rotor gen yon aliyman ton 1/4.
Pa analoji, si se enèji a kontinye nan lòd la nan kat bat, rotor a wotasyon etap pa etap nan yon direksyon ki goch. Chak fwa yo fè enèji a, chak batman kè ap vire sou 1.8 °, ki vle di ang nan etap la se 1.8 °, ak rotor a wotasyon yon fwa Mande pou 360 ° / 1.8 ° = 200 pulsasyon (gade figi 4 ak 5).

Menm a se vre nan fen ekstrèm nan S. rotor la. Lè dan yo likidasyon yo opoze ak dan yo, se poto an mayetik nan yon sèl faz tou pre li aliyen pa 1.8 °. 3 chofè motè stepper motè step a dwe gen chofè ak kontwolè pou yo travay nòmalman. Wòl nan chofè a se distribye enpilsyon yo kontwòl nan yon bag ak anplifye pouvwa a, se konsa ke likidasyon yo nan motè a stepper yo tension nan yon lòd sèten yo kontwole wotasyon nan motè a. Chofè a nan 42BYG250C motè a step se SH20403. Pou 10V ~ 40V DC pouvwa ekipman pou, A +, A-, B +, ak B-terminaux yo dwe konekte ak kat kondwi yo nan motè a stepper. DC + ak DC-terminaux yo konekte ak ekipman pou pouvwa DC chofè a. Sikwi nan entèfas entèfas gen ladan tèminal komen an (konekte nan tèminal la pozitif nan rezèv la pouvwa tèminal D '). , Enpak siyal batman kè (D 'yon seri de pulsasyon, intern resevwa lajan motè a stepper A, B faz), direksyon siyal opinyon (ka reyalize wotasyon nan pozitif ak negatif nan motè a stepper), offline siyal D'.
Benefitsedit
Motè a ibrid demisyone divize an de faz, twa faz ak senk faz: de-faz kite la se jeneralman 1.8 degre ak senk-etap la ang ap mache se jeneralman 0.72 degre. Avèk ogmantasyon ang yon etap, se ang etap la redwi, ak presizyon nan amelyore. Sa a se motè etap ki pi lajman itilize. Motè ibrid stepper konbine avantaj ki genyen nan tou de motè Stepper leman reyaktif ak pèmanan: ki kantite pè pol ki egal a kantite dan rotor, ki ka varye sou yon ranje lajè jan sa nesesè; enductance nan likidasyon varye avèk
Chanjman pozisyon rotor la piti, fasil pou reyalize pi bon kontwòl operasyon; Aktif mayetizasyon kous, lè l sèvi avèk nouvo materyèl leman pèmanan ak segondè pwodwi enèji mayetik, se fezab nan amelyorasyon nan pèfòmans motè; asye mayetik rotor bay eksitasyon; pa gen okenn osiyasyon evidan. [3]


Post tan: Mar-19-2020