Prensip k ap travay nan motè nan wou yo se motè synchrone leman pèmanan.Motè bò wou yo ak motè nan wou yo refere a motè ki gen diferan pozisyon kote motè yo enstale nan veyikil la.[1] Pou pale byen klè, "motè nan wou yo" se "sistèm pouvwa, sistèm transmisyon, sistèm fren" yo fèt ansanm.
Avantaj nan motè nan wou yo:
Avantaj 1: Omite yon gwo kantite pati transmisyon, fè estrikti machin nan pi senp
Avantaj 2: Kapab reyalize yon varyete metòd kondwi konplike [2]
Paske motè a nan-wou gen karakteristik sa yo nan kondwi endepandan nan yon sèl wou, li ka fasil aplike si li se kondwi devan-wou, kondwi dèyè oswa kondwi kat wou.
Dezavantaj Hubei Motor Motor:
1. Malgre ke bon jan kalite a nan machin nan anpil diminye, bon jan kalite a nan unsprung la te amelyore anpil, ki pral gen yon gwo enpak sou kontwòl, konfò ak sispansyon fyab nan veyikil la.
2. Pri, efikasite konvèsyon segondè ak pwa limyè nan motè kat wou yo rete wo.
3. pwoblèm fyab.Mete motè a presizyon sou mwaye a, ak alontèm grav leve ak desann Vibration ak move anviwònman k ap travay (dlo, pousyè) pote pwoblèm nan nan echèk.Epitou konsidere pati nan mwaye se pati a fasil domaje nan aksidan an Depans antretyen segondè.
4, pwoblèm nan nan chalè frenaj ak konsomasyon enèji, motè a tèt li se chofaj, akòz ogmantasyon nan mas la unsprung, presyon an frenaj se pi gwo, ak chofaj la se pi gwo tou.Sa yo chofaj konsantre gen gwo kondisyon pou pèfòmans frenaj.